طائرة شحن مرتبطة بالإمارات تحول مسارها من جزيرة ميون إلى قاعدة عسكرية في إسرائيل

كشفت تحليلات لبيانات الطيران ومعلومات استخباراتية عن مسار مثير للجدل لطائرة شحن يعتقد بارتباطها بدوائر أمنية إماراتية بعد أن مُنعت من الهبوط في جزيرة ميون الاستراتيجية قبالة سواحل اليمن لتغير وجهتها لاحقاً نحو قاعدة "نيفاتيم" الجوية الإسرائيلية في بئر السبع.
وفقاً لمعلومات نشرتها "إنتليجنس أونلاين" وتابعها "يمن مونيتور"، فإن طائرة الشحن من طراز إليوشن IL-76 (تحمل التسجيل TL-ATD) حاولت الهبوط في جزيرة ميون مساء 31 مارس/آذار الماضي، لكن القوات المتواجدة في الجزيرة رفضت منحها الإذن بالهبوط وذلك في ظل تشديد الإجراءات الأمنية على الحركة الجوية في الممر المائي الحيوي.
بعد أربعة أيام، أقلعت الطائرة من إمارة الفجيرة باتجاه قاعدة نيفاتيم العسكرية في إسرائيل في خطوة أثارت تساؤلات حول طبيعة الحمولة ووجود تنسيق لوجستي غير معلن بين الطرفين.
تشير التحقيقات إلى أن الطائرة تتبع شركة "إنفيكتا للشحن" (Invicta Air Cargo)، وهي شركة مسجلة في جمهورية أفريقيا الوسطى، لكنها تربطها علاقات وثيقة بـ "جيووان هولدينغ" (Gewan Holding)، وهي مجموعة مرتبطة بدوائر دفاعية وأمنية في أبوظبي .
وأظهرت تحليلات فنية أن الشركة هي في الأساس نسخة محدثة من شركة "جيووان إيرويز" (Gewan Airways) المسجلة سابقاً في قيرغيزستان، والتي تم إلغاء ترخيصها في أكتوبر 2025 . وكشفت مصادر استخباراتية أن الشركة مرتبطة برجال أعمال يعملون كوسطاء لوزارة الدفاع الإماراتية، حيث تسجلت الطائرات التي تديرها الشركة سابقاً برحلات مشبوهة إلى إثيوبيا، يُعتقد ارتباطها بسلسلة إمداد لقوات الدعم السريع في السودان .
وتأتي هذه الحادثة في ظل تحولات ميدانية في جزيرة ميون، حيث تشير المعطيات إلى تراجع النفوذ الإماراتي لصالح السعودية، التي عززت وجودها العسكري وتولت الإشراف على مطار الجزيرة، ما أتاح لها صلاحية مراقبة الحركة الجوية ومنع الطائرة من الهبوط.
تتحكم جزيرة ميون في مدخل مضيق باب المندب، أحد أهم الممرات المائية في العالم، مما يجعل أي نشاط جوي أو بحري فيها محط اهتمام القوى الدولية والإقليمية